常州到成都运输公司 证件齐全

作者：常州到成都物流公司　上传时间：2014-3-26 浏览次数：

常州到成都运输公司  证件齐全

常州新迪物流公司专业承担常州到全国各地的货物运输、大小件托运、长短途搬家等业务，常州新迪物流们拥有一支精干的物流经营团队，熟悉物流运作，对市场营销规划有独到的见解，能够达到为客户降低物流成本，提高经营管理效益，增加企业获得能力和维持企业核心竞争的目标。

货物丢失、货物破损我不怕，因为新迪为货物入的有货物保险，不是每家物流都对您的货物入保险的，新迪物流宁愿在利润上少一点，也要让客户放心，新迪物流和中国平安保险合作很多年，客户一直认为用新迪托运放心，安心；

数据显示，近几年，我国快递业发展速度超出预期，快递常州到宜春货运业务量已连续34个月同比增速超过50%。2013年业务收入累计完成1441.7亿元，快递最高日业务量突破6500万件。

广东物流行业协会秘书长马仁洪在接受记者采访时指出，这一行业一直存在交通工具“老大难”问题。“由于一线大城市限制摩托车及大货车进城，这导致集聚在火车站、客运站的物品，往往要等到晚上才能运送至各分公司，物流的效率受到严重影响。”马仁洪说，这种单纯靠“劳力”的方式显得十分“粗放”，这是国内物流企业与国外有差距的地方。

广东一家物流公司的总经理邓亚春告诉记者，快递更像是“没爹没娘”的孩子，在夹缝中生存。如今，快递业虽然有一定的发展，但业务员骑自行车或者开面包车派件状况亟须改善。“开车十分耗油，加上大城市高昂的停车费让快递业无利可图，而骑自行车的效率太低。”邓亚春呼吁，一些地方政府可以适当放宽快递员骑电动自行车进行收件派件业务。

目前，网络购物越来越多，快递业竞争越来越激烈。但是，快递公司的区域网络建立需要强大的资金支持。为压缩成本，不少快递公司采用“加盟”方式扩展网络，只需向总公司交纳加盟费即可开办网点。

业内人士介绍，快递企业经营方式有两种，一种是直营，一种是加盟。“加盟模式比较适合企业的快速发展，但其最大的弊端是管理上不是非常通畅和有力。如果对加盟商的管理力度不强，就可能比直营快递公司更容易发生货物丢失、延误派送等现象。”这位业内人士对记者说，快递行业爆发的问题层出不穷，最大的症结在于快递行业的竞争导致价格过低。企业为了保证利润，无法保证操作的规范性。

目前，民营快递业中也不乏成功经营的企业，例如，顺丰速运一直稳坐中高端市场。业内专家认为，直营制是未来民营快递发展的趋势。顺丰速运采取的是直营模式，对各分部网点有直接的控制权，方便统一全国快件价格，共享快件收款现金流。

常州物流目前已在东北、华北、华东、华南、西北、西南共二十五个省级区域设有800多个服务网点；并以此为依托，辐射全国各地，真正实现货通中国； 

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